Så transportsäkrar du jukeboxen — flytta den utan att något går sönder

Skadorna sitter inuti, inte i lacken

De flesta tror att risken är repor och bucklor. I verkligheten är det mekaniken som far illa. Skivbytarmekanismen i en klassisk jukebox är byggd för att röra sig — den hänger ofta fjädrande eller på glidskenor för att dämpa vibrationer när maskinen spelar. Under transport blir precis den rörligheten ett problem: mekaniken slänger fram och tillbaka i varje gupp och slår sönder sig själv, tonarmen eller skivorna.

Lägg till att en klassisk jukebox ofta väger en bra bit över hundra kilo, har högt placerad tyngdpunkt och stora glasytor, så förstår du varför "vi bär in den snabbt" sällan slutar bra.

Innan du rör den: fota och töm

• Fota allt — utsidan, insidan, mekaniken, kabeldragningen och hur skivorna sitter. Bilderna är guld värda både vid återmonteringen och om du behöver reklamera en transportskada.
• Ta ur alla skivor. De väger förvånansvärt mycket tillsammans, de glider ur sina fack och en spräckt 45:a kan repa allt den åker in i. Packa dem stående i en låda, aldrig liggande i trave.
• Dra ur sladden och rulla ihop den så den inte kläms.

Lås mekaniken — det viktigaste momentet

Många jukeboxar levererades från fabrik med transportskruvar eller transportbeslag som låser mekaniken i sitt läge. Sitter de kvar (ofta märkta, ibland fastskruvade i botten av mekanikramen) ska de dras åt före flytt. Servicemanualen för din modell visar var de sitter.

Saknas transportsäkringarna, som ofta är fallet efter sextio år, får du improvisera varsamt:

• Kila fast mekaniken med hårt skumgummi eller hoprullade filtar så den inte kan röra sig i någon riktning.
• Spänn aldrig fast något i tunna plåtdetaljer, styrarmar eller trådställ — de böjer sig. Ta stöd mot ramen.
• Säkra tonarmen separat. Den är den ömtåligaste delen i hela maskinen, och en böjd tonarm eller avbruten nål är ett tråkigt sätt att börja på den nya adressen.
• Använd inte tejp direkt mot lack, ädelträ eller dekaler — lägg alltid något mjukt emellan.

Glas, belysning och lösa delar

Kupor, glasrutor och pilasterglas är original och i praktiken oersättliga. Kan de demonteras utan våld: gör det, och packa dem separat, stående, med kartong emellan. Sitter de fast — tejpa aldrig över dem, utan bygg upp ett skydd med kartong och filt runt om.

Lysrör och neonslingor ska ur. De är långa, tunna och sitter i fästen som inte är gjorda för skakningar. Detsamma gäller allt löst i skåpet: titelhållare, myntkassett, nycklar och lösa lister åker i en märkt låda i stället för att skramla runt inuti.

Rör och elektronik

Har maskinen en rörförstärkare bör rören ur. De sitter i socklar som håller dem på plats i normal drift, inte mot studsen från en lastbrygga. Fota först var varje rör sitter, dra dem sedan rakt upp och packa dem enskilt inslagna. Mer om det i vår guide om att byta rör i förstärkaren.

Sitter det ett kretskort löst i en hållare, eller en tung transformator som redan verkar glappa i sitt infäste, är det bättre att åtgärda det före flytten än att hoppas.

Lyftet: alltid stående, alltid två personer

Lägg aldrig en jukebox på rygg eller sida. Det är den enskilt vanligaste orsaken till allvarliga skador — mekaniken hänger då i fästen som aldrig var tänkta att bära dess vikt i den riktningen, och tyngre delar kan slita sig helt.

• Var minst två personer, gärna tre. Vikten är hanterbar; det är balansen som lurar.
• Använd en riktig pirra med spännband, inte en dragkärra för flyttkartonger.
• Lägg filt mellan pirra och skåp så inte kanterna trycks in.
• Skruva av eller säkra ben och sockel om de är löstagbara — de tar ofta smällen först.
• Mät dörrar, trösklar och trappor innan ni lyfter, inte medan någon står och håller.

I bilen eller släpet

Ställ jukeboxen upprätt mot en vägg i lastutrymmet och spänn fast den med breda band — helst både runt kroppen och mot ett fäste högre upp, så den inte kan tippa. Lägg filtar mellan skåpet och allt hårt runtomkring, och ställ den inte längst bak vid bakluckan där gupp och inbromsningar slår hårdast.

Tänk också på temperaturen. En kall transport följd av ett varmt rum ger kondens på glas och elektronik, och fukt plus gammal elektronik är en dålig kombination.

Framme: vänta innan du sätter på den

Frestelsen är stor, men låt maskinen stå och acklimatisera sig i rumstemperatur i några timmar innan du kopplar in den — gärna över natten om den transporterats i kyla. Under tiden: ta bort transportkilarna, kontrollera att mekaniken hänger fritt och rör sig mjukt för hand, sätt tillbaka rör och lysrör, och lägg tillbaka skivorna.

Först därefter sätter du på strömmen, och lyssnar efter något som skrapar eller kärvar. Låter det fel — stäng av direkt i stället för att låta den "arbeta in sig". Vår felsökningsguide för jukeboxar tar dig genom de vanligaste stoppen.

När det är värt att lämna över

Ska en tung originalmaskin långt, eller ska den lyftas i en trång trappa, är det ofta billigare att ta hjälp än att laga efteråt. Detsamma gäller om du köpt en jukebox på annan ort och inte vet vad som gömmer sig inuti — då kan det vara läge att låta oss titta på den i samband med flytten. Beskriv modellen och sträckan så säger vi vad vi tycker.